Die Natur hat den Luftteilchen nur eine Aufgabe gegeben: Sie müssen den Raum gleichmäßig ausfüllen. "Geht doch auch nicht anders!", sagt die Natur, "Denn wenn ihr euch alle in einer Ecke verkriecht, würde ja in einer anderen Ecke ein luftleerer Raum entstehen." Die Luftteilchen gehorchen und dümpeln im gleichen Abstand zueinander träge vor sich hin. Nun kommt unsere Tragfläche. Die Luftteilchen werden gezwungen, entweder oben, oder unten an der Tragfläche vorbei zu flitzen. Die Luftteilchen starten gleichzeitig - oben und unten - und müssen auch gleichzeitig am Tragflächenende ankommen. "Geht doch auch nicht anders!", ermahnt die Natur, "Wir können doch keinen luftleeren Raum entstehen lassen." Das Teilchen, das oben entlang muss, ist aber ganz schön gearscht, weil sein Weg viel weiter ist, wie Du an dem Tragflächenquerschnitt sehen kannst. Was bleibt ihm also anderes übrig, als viel schneller zu sein? Doch wenn das Luftteilchen an der Oberseite so schnell weg sprintet, sind die anderen Luftteilchen, die daneben schlummern, echt angenervt. Die denken sich: "Meine Güte, ist der bescheuert. Er weiß doch, dass wir keinen luftleeren Raum entstehen lassen dürfen." Also heißt es "Nachrücken und die Lücke schließen". Genau das ist der Moment, in dem wir grinsend im Cockpit sitzen: Die trägen Luftteilchen diskutieren und suchen schlaftrunken nach einer Lösung. Sie mögen sich so recht gar nicht bewegen. Im vorderen oberen Bereich der Tragfläche entsteht ein gewaltiger Unterdruck, weil ja ein Teilchen einfach abgehauen ist. Die anderen Luftteilchen brüllen nur "Hilfe, Hilfe" und wünschen sich, dass doch ein anderer die drohende Lücke schließt. Und was macht unsere freundliche Tragfläche? Sie steigt, vereinfacht gesagt, ein Stück höher und schließt die Lücke. Sie wird geradezu dankbar von den trägen Luftteilchen ein Stück herauf gezogen - der Auftrieb wirkt! Du kannst das ausprobieren, indem Du Deine Hand während der Fahrt seitlich aus dem Autofenster hälst: Wenn Du die Handfläche flach machst, passiert recht wenig. Wenn Du Deine Hand wie eine Tragfläche wölbst, steigt sie nach oben. Wenn Du Deine Hand vor dem nächsten Schild nicht rechtzeitig wieder rein ziehst, ist sie ab.